科技的发展给我们的生活带来诸多的便利，比如说我们可以用手机开视频看见地球另一半的朋友;我们也可以坐飞机去地球上的任何一个国家旅游。但是我们是否想过如果我们生活在古代，我们的生活状态又是如何呢?感兴趣的读者和趣历史小编一起来看看吧!
在古代最快的交通工具就是骑马，在电视剧中我们经常能听到：“紧急军情，百八里加急”，可以说这个速度是古代传递信息最快的方式了，当然如果采用这种方式传递信息时，强盗都不会抢劫这样的信息，我们不由的会思考这背后到底有什么样的原因导致强盗也不敢抢劫这样的信息。
古代传递信息的地方被我们称为驿站，我国古代几乎十几里路程就会设立一个驿站，送信的人员可以在驿站时换下一个人帮自己送信也可以换一匹马继续前行送信。后来随着驿站的不断发展完善，驿站也可以为赶路的官员提供伙食和住宿。
驿站在我国的发展可以说是源远流长，几乎每个朝代都会设立驿站。在秦始皇统一六国后，中央的管理权得到了高度的集中，其中一项就是建立了全国都可以相互通行的驿站。
我们知道古代传递信息的速度是非常缓慢的而且传递信息还要经过多人多地的传送，如果在战争年代军事信息传递的速度稍微慢一点可能自己的军队就被敌人打的落花流水。秦代为了解决这一难题，有关政府就颁布了《行书律》。
到了汉代，汉代在《行书律》的基础上又提出了传递的信息要按照信息的重要性分为不同的等级，由不同的人和马传递不同的信息的规定。汉代更是把政府公文放入带有泥土的竹筒里，封盖后的竹筒再用官印封盖，经过层层的防护措施，政府公务泄露给他人的可能性是非常小的。
古代人在经过多次实验才设计出不同驿站之间的距离和马每天传递的距离，这个实验的结果就是如果二十公里设置一个驿站、马每天以八十公里传递是最效率最高的。如果是遇到要快速传递的信息时，马必须以每天三百公里以上的距离传递。虽然驿站所使用的匹马可能不是千里马，但是每匹马每天都以最快的速度奔跑的话，马每天也能前行几百里。
我们不由的会问，遇到要快速传递的信息时，马匹每天都要行走这么多公里，如果是百八里加急的信件马匹每天要传递多少里地呢?其实岑参早已告诉我们答案了，他曾经在他所写的古诗中把驿站的分部比做繁星，由此我们也能知道古代驿站的数量到底有多少。
唐代更是把驿站分为：水路驿站、陆地驿站、水陆驿站，当时在驿站从事工作的人员的人数更是高达数万人，政府还规定：百八里加急所传递信息的速度要高达每天五百里。我们在阅读史书时也能发现在安史之乱发生时，在距离安史之乱发生距离有三千多里的唐玄宗在短短的六天内就能知道是谁、在那发起了叛变。由此我们也能看出驿站发展到唐朝时，驿站传递信息的速度和组织已经非常完善了。宋朝的驿站规模虽然没有唐朝的那么庞大，但是宋代传递信息的速度还是非常迅速的。我们也知道如果一个人一天坐在马上，自己会腰酸背痛，长时间坐在马背上的话还会给自己留下病根。因此古代在选拔驿卒时也有极为严格的要求，大多数挑选出来的驿卒都是长年习武之人。
虽然挑选出来的都是常年习武之人，但是我们在看电视剧的时候也能发现，每位驿卒到驿站时，都是被人拖下马的。所以如果挑选体质虚弱的人去送信的话，可能信还没有送到，自己就已经累倒在半路上了。当然古代人只有在发生一些特殊情况时才会使用百八里加急送信。
正是由于驿站对于传递信息的重要性，我国每个朝代都以法律的形式处罚传递信息时传递的过程中出现的过错。唐朝更规定每个驿站的站长要把自己驿站的支出、马匹的损失上交给当地官员，更不可以私自开除驿站的职员，如果有违令不从者将会受到仗罚，严重者更会受到刑罚。而倘若有人敢劫持军事文书，责罚将会罪加三等，罪行严重的，比如因为贻误文书而导致战败的，将直接判处死刑，甚至会连带家人一起，如此严重的惩罚，连强盗也不敢去抢。
可以说驿站对于维护国家的统一是非常重要的，驿站不仅能使我们信息交流更加的方便而且驿站也能使我国与其他国家的来往更加的密切。你觉得呢?
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