京杭大运河始建于春秋时期，是古代劳动人民创造的一项伟大功臣，至今仍在使用。下面趣历史小编给大家带来了相关内容，和大家一起分享。
京杭大运河的在历史上具有重要意义，有人认为这条运河的开通，促进了隋朝的经济发展，也有人认为运河的修建是隋朝走向灭亡的导火索。虽然后世对这条运河的评价不一，但是仍然不能忽视它的地位，作为至今为止，作为世界工程最长、历程最大的人工运河，仍然发挥着作用。
京杭大运河的开通背景众说纷纭，但是修建这条史无前例的大运河，大多数人们在分析背景的时候，仍然将政治原因放在了首位，其余的背景则见仁见智。这条运河给隋朝带来了利弊两种影响，在政治和经济方面出现了截然相反的评价。
一、京杭大运河修建的背景
关于大运河修建的背景，有很多，但是大部分仍然同意将政治经济因素放在首位。运河修建主要分成三个阶段，因为关于修建的背景也被分成了三部分。首先是为了方便漕运，解决当时从南到北仅有一条漕运的窘状。运河的第一阶段是从京都长引入渭水，这时还不叫大运河，而是被命名为富民渠。运河第一阶段的开通，连接了关东和关中之间的漕运，极大的解决了关中粮食的供应问题。其次是开凿山羊渎，联通江苏淮安和扬州，将淮水注入了运河之中。隋文帝之所以再次修建运河，其实是为了攻打陈朝做准备。
运河开通的三个阶段，也就是最后一个阶段，隋炀帝时期将运河扩展到全国，形成了京杭大运河。隋炀帝之所以下令将运河贯通全国，其实主要是来源于政治和经济方面的考量。经济方面，隋朝时期南方已经发展迅速，有了超越北方的趋势，但是北方仍然是当时的经济重心，面对南方蓬勃发展的迹象，南北两方贸易之间来往频繁，单凭之前的交通，已经不能满足南北之间的经济交往。为了更好促进南北经济发展，运河的全国开通则势在必行。另外，南方有很多士人对隋朝统治不满，经常发生叛乱。修建一条南北贯通的运河，则更方便对南方进行管理。其他背景方面，隋炀帝对高丽发动战争，急需大量物资，运河的开通有利于为战争提供粮食保障。
二、大运河开通的功过是非
人们对运河的开通评价不一，但是不容置疑的是，大运河的开通既有好处，也有弊端。大运河的开通促进了当时的经济繁荣，体现了中国古代人们智慧的结晶，其中运用各种技术，则充分体现了当时的科技水平。整条大运河需要经过地形各不相同的许多区域，纵向需要解决淮河、黄河等洪流巨川，整条运河的修建本身就是水利工程的系统建设。大运河的开通表现出了古代人们在大地测量、河道修建、水利航运等方面的成就。其中，在开凿的过程当中，人们在克服种种困难当中，展现出的英勇顽强、创新进步的精神和物质成就，是一种宝贵的财富，至今仍然影响着人们的工作和生活。
《咏史诗·汴水》评价道：千里长河一旦开，亡隋波涛九天来。
修建运河这样如此浩大的工程，需要大量的劳力，广大劳动人民不仅要完成自己的本职，还需要进行运河的开通，因此运河开通的弊端之一，就是给广大的百姓带来了沉重的负担。运河的开通和战争一起，加剧了当时的社会矛盾。很多百姓不堪重负，选择逃亡成为流民，这就是后来的农民起义提供了兵源。所以后人认为隋朝的灭亡跟运河的开通有很大关系。
结语
大运河的开通，是后世人们不断热议的话题。人们对此评价不休，将运河的开通和隋朝帝国的灭亡关联起来，也有人认为运河的开通是隋朝加强统治的结果。虽然众说纷纭，但是从运河开通的本身上看，分析其利弊，也需要从政治和经济方面评价，只评价其一，都是片面的。同时，也需要注意删选史料，有史料称京杭大运河的开通背景是隋炀帝想要下江南游玩，这种过于主观性的、将运河开通的罪过全都放在隋炀帝一人身上的看法，是不可靠的。
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