灵渠，古称秦凿渠、零渠、陡河、兴安运河、湘桂运河，是古代中国劳动人民创造的一项伟大工程。下面趣历史小编就为大家带来详细的介绍，一起来看看吧。

　　灵渠自秦代开凿以来，就成为沟通南北的交通要道，成为中原与岭南物资交流的孔道。灵渠不仅在历代王朝的统治管理中发挥了巨大的作用，也是岭南地区联系中原内地的重要通道。在二千余年的水运往返中深刻地影响了沿岸百姓的社会生活，无论是通过灵渠来往的商人，还是依靠灵渠进行农业灌溉的沿岸居民，都承载着灵渠沧桑变迁的历史脉络。

　　一、灵渠水运

　　1、官府对灵渠航运的管理

　　清代对于漕船的责任分配有着明确的归属，其中涉及了押运的官兵，沿途各地方官和专属负责的漕运官之间的责任，无论是哪一方的过失导致漕船人为失事，最后必将承担责任。清代对于漕运的管理细致入微，在从中央到地方有着明确的章程条例，来维持航运的正常运转。灵渠河道较为狭小，加之明清时期，商业贸易繁荣，官运和民运都希望借助灵渠一水，将货物运至目的地。但灵渠航运能力毕竟有限，又有枯水期，所以地方政府为保持灵渠的通航作用和正常运行，在灵渠这条航道上出台了各类的法令，以此稳定航运的正常秩序。

　　当时商人将砍伐的树木扎成木簰，利用灵渠水运贩运至外地，致使在灵渠狭窄的渠道内发生拥堵，并且撞翻了运盐的官船，造成运船受阻，百姓哄抢事件，影响重大。两广总督阮元发布告示，指出木簰运输不得进入灵渠，阻碍灵渠航运通行，进一步明确了灵渠的航运规程，以此保障灵渠航运的正常运转。由于这些告示或者布告，都是由当时官府各级长官发布的，具有一定的法律效力和强制性，对于航运中遇到的问题，以官府的权威性规定行船办法，具有有效的规范作用，能够更好指引灵渠一线的航运运输。这些规定历代相沿，对于维持灵渠正常运转有着十分重要的意义，也对后来灵渠的管理有着借鉴作用。

　　2、灵渠沿岸驿站与码头

　　清王朝在广西地区设置驿站制度，便于传递消息，递送文书，是加强边疆管理制度的一项重要手段。广西驿站向东可以去往广东，向西方向可达贵州，往南则可以去到云南，而由兴、全两县向北，则是通往京城的道路。兴全两县处于“湘桂走廊”的要道上，并有灵渠水利工程，为国家的驿站网络提供了便利的条件，同时，灵渠也成为中央设置驿站网点的上佳选择。在明代时，白云驿便作为南北交流往来的一个官设地点，方便往来。至清代，在顺治十六年时，白云驿的驿丞被裁撤，但白云驿作为驿站管理机构，一直保留了下来，直到清末邮

　　政传递方式改变，白云驿逐渐失去其功能，淹没于历史的洪荒之中。清王朝在灵渠运河设置以上管理机构，并制定一系列的管理规定，其目的是为了使灵渠航运更好地运行，保证其正常地运输。而官方管理体系在陡河一线进行有效运转，是中央统治力深入地方的表现，而根据当地形势，做出一定调整，官府作为中央在地方的缩影，始终是地方管理的主体。

　　二、商贸交往与水运繁盛

　　1、义渡管理

　　义渡作为公益性事业，撑船艄公是不允许向乘客索要财物的，如有违反，是要受到会内惩罚。开渡的时间也有详细的规定。义渡之中的开支也详细说明，选用渡夫也要确保公正。首事，为了避嫌，不得自己耕种渡田和自己撑送渡船。一系列的规定确保了义渡的正常运行。建设义渡，主要是来自资金的困难，以及后续为渡子提供工资开支，而在界首设立义渡是为了方便行人往来。界首义渡建立专门的公所，成为集会和办事的公共场所，并为渡子提供休息场地，并祭词文昌和关帝二神，希望在神灵的庇佑和监督之下，义渡可以发挥作用。但在建设的过程中又发生了诸多波折，使得工事屡停。在众人倡议之下，得以完成。公布捐资明细与开支明细，完成管理。

　　2、兴建公益性事业

　　清代时，各地区之间的商品交流日益密切，不少商人远离故土，来到异乡，有的已经发家致富，有的还是处于社会底层，中国人讲究同乡情谊，此时的会馆带有明显的地区移民性质，他们为来到此地有无力承担死后购买墓地的同乡提供义山，在视死如生的中国人看来，是为已故的灵魂找到安息之所。会馆，是旧时承载商业行为较多的场所，也是考察一个社会经济指数的参考，会馆的自产生之日开始便是民间力量集合的产物，不为社会主流所认可，所以其相关材料在正史之中少见。但会馆无论是社会组织形式还是其建筑，在地方社会又是不可或缺地反映地方社会信息的重要载体，会馆在地方社会的运行之中承担了较多的社会责任，有利于乡民的团结，也有利于地方文化地发展，同时，也向社会宣扬了一种积极的“正能量”，所制定的行业准则为全行业所认可，利于提供一个良好的商业环境，促进地方商业的发展。

　　三、灵渠水运与桂北区域社会互动

　　1、运河贩商与官府之间双向联动

　　埠商所承办的盐运，事关国家是课税，意义重大。此次与木簰商人由于水路问题引发矛盾，由于木簰行走也有自身规定，官府为了保证自身的利益，维持李念德号能够在灵渠行船的决定。同时，为了避免类似的事件再次发生，影响正常的行船，便在告示后面再次强调陡河的行船章程，不得阻碍盐船，告知商民知悉。政府还是加强了盐业的管理，并将临全埠商部分店铺裁撤，减少可以夹带私盐的几率，以此希望埠商遵守盐法，保证盐业贸易的正常运行。虽然中央对地方商人有所打压，而在地方，官府却对境内资本雄厚的商人予以一定的保护，以此希望互惠互利，在不影响中央统治的情况下，能够最大限度地调动资本运作，对境内各种公益事业希望大商人能够捐资出力，以此提升自己的政绩，有利于升迁。

　　2、航运商人与沿岸百姓利益勾连

　　货物一路行经，在兴安又可以分为两条道路，直接走水路直达省府桂林，或者由高尚来到大圩中转。在大圩这个贸易的集散之地，商人与百姓之间的又有摩擦出许多火花。大圩因商业而繁荣，来往客商上下货物搬运需要挑夫帮忙，从而使大圩一处成立了一支挑夫队伍，一方面，挑夫们因搬运贸易而生，依靠商人的报酬，另一方面，挑夫在看到贸易日益繁荣之后，坐地起价，造成“过取则客商裹足不前，墟市寂寥，贫富皆为其因”的现象。

　　面对这样的情景，大圩当地的民团先是发布挑夫管理的告示，企图能够规范挑夫的行为，营造良好的商业环境。作为管理大圩的官府派出机构大圩盐运水利分府，发布告示，加强对挑夫之间的管理，维持有序的市场秩序，保护商人的利益不受损害。虽是商人与挑夫之间的矛盾纠葛，但最终还是上呈官府，希望依靠官府的行政力量，维护市场的正常秩序，制定有效的章程进行管理，规范沿岸挑夫的行为，其目的是为了更好地创建水路贸易的良好商业环境，使得商人与沿岸民众之间处于和谐的平衡点，确保地方社会的安定。

　　结语

　　灵渠一水由最初因为军事目的而开凿并使用，作为交通运输的纽带，西南与中原之间相互交流，使得桂北地区成为粤西开发最早，受到中原文化影响最深的地区之一。随着不断地发展，灵渠一水的功能日渐丰富，为周边农田提供灌溉水源，为商品货物提供流通渠道，更为国家力量维护边疆安定提供便利。

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