隋朝开凿大运河的时间是在公元前605年，隋炀帝利用已有的经济条件开凿了一条贯穿南北的大运河。隋炀帝开凿这条大运河，征用了几百万人，他开凿这条大运河的目的是为了加强南北两地的交通和巩固隋朝政府对国家政权的集中统治。
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隋炀帝杨广征民为他开凿大运河过程中，他先用几百万人的挖通沟渠，并使沟渠和黄河淮河连接在一起，后来，他又在同一年中，再次征用了十万民工疏通沟渠，并和淮河的长江连接在一起，使之构成大运河的下半部分。然后他又在三年之后，再次征用民工，不过这次征用的是河北民工再次挖通当时国家的永济渠，并和当时隋朝的涿郡相连，此次所挖的沟渠构成了大运河的上半部分。在大运河的上下部分都挖好之后，他又让人在两年之后疏通江南的河道，直接和余杭也就是现今的杭州进行相连，直到此大运河彻底被建造好。
隋炀帝命人建造好这条大运河一共用了六年的时间，建造好的大运河贯通南北两地，整个大运河的长度可达两千七百公里，成为中国古代伟大工程之一，这条大运河的修建给当时的隋朝带来了极大的作用。
隋炀帝开凿大运河虽然耗费人力和物力，修建更是长达六年之久，但是大运河所给国家带来的作用的确是非常巨大的，它不仅促进了经济发展，更加强了政府的中央集权统治。
隋朝开凿大运河的故事
隋朝开凿大运河的时间是在公元前605年，隋炀帝开凿大运河是利用已有的经济条件开凿了一条贯穿南北的大运河。那么隋朝开凿大运河的故事是怎样的呢?
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隋炀帝开凿这条大运河，是因为当时的江南经济发展较快，虽然当时的北方经济发展也较快，可是两地和边防军需要的粮食非常多，需要江淮地区的大量供应，而北方的经济无法满足自身的需要，于是开凿运河，从江南地区运送粮食就成了必然趋势，在这种情况下，朝廷不得不做出开凿运河的决策，于是隋炀帝征用了几百万人民工为其开凿运河，他开凿这条大运河是为了加强南北两地的交通和巩固隋朝政府对国家政权的集中统治。他在征民为他开凿大运河过程中，他先用几百万人的挖通沟渠，并使沟渠和黄河淮河连接在一起，后来，他又在同一年中，再次征用了十万民工疏通沟渠，并和淮河的长江连接在一起，使之构成大运河的下半部分。
然后隋炀帝又在三年之后，再次征用民工，不过这次征用的是河北民工，再次挖通当时国家的永济渠，并和当时隋朝的涿郡相连，此次所挖的沟渠构成了大运河的上半部分。在大运河的上下部分都挖好之后，他又让人在两年之后疏通江南的河道，直接和余杭也就是现今的杭州进行相连，直到此大运河彻底被建造好。
隋朝开凿大运河的故事虽然耗费大量的人力和物力，更是耗时长达六年，但是大运河给国家带来的积极影响也是非常巨大的。
开凿大运河的目的
首先要明确大运河的开凿者是隋二世，在隋朝时期大运河开始修建，大运河的开凿也直接导致了隋朝的灭亡，这当然不是开凿大运河的目的，但是大运河开凿对于隋朝的灭亡起到了十分重大的推动作用。
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开凿大运河的目的其实是为了经济的发展，经济基础决定上层建筑的道理自古就有很多人懂。隋朝时期，政治经济中心都在北方，但是在当时的时代背景下，南方的经济文化发展十分迅速，因此对于建立南北方的联系存在着必然的要求，这是开凿大运河的目的之一。
其次，隋朝不是随随便便就灭在二世手里的，他是一个极其荒淫无道的皇帝，当上皇帝之后几乎就没有想过要好好治理国家。也许是因为自己感觉家底厚实，所以像很多富二代一样肆意挥霍，开凿大运河的目的也是为了满足自己的游玩乐趣，看看两岸风光，注意下南北差异，或者再充实下后宫。虽然在历史上对于大运河的开凿有着极其高的评价，但不可否认以上所述也是开凿大运河的目的之一。
除此之外，开凿大运河也是必然的时代需求。开凿大运河的目的还可以涉及到军事方面，开通之后，信息沟通方便，人们交流也更方便，对于外族的入侵与骚扰可以使得在北方的朝廷获得迅速的反应并作出反击。但是事实是大运河的开凿耗费了大量的人力物力，使得民不聊生，著名的陈胜吴广起义就是发生在这种时代背景之下发生的。
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