对古代八百里加急很感兴趣的小伙伴们，趣历史小编带来详细的文章供大家参考。古代“八百里加急”到底是什么样的?在传递消息的时候，为什么没有人敢拦路抢劫呢?
"闪开!八百里加急!挡路者死!"
这霸气画面熟悉吧?影视上常有的桥段。古代八百里加急，没有强人敢抢，没有强人想抢，它也不在强盗土匪业务范围内。
强盗: 这事一点都不好玩!假如我真能做点什么，我希望小马快跑，而不是拦截。
八百里加急怎么加的?
古代设驿站于官道，可供传递军情的驿卒(或官员)食宿、换马等所需。通常每隔 二三十里设一站，驿站又设有配套的驿舍(住宿房间)和驿马等交通工具。当然也设有专门的驿务人员，分"驿长"和"驿卒"，其中主要为驿兵(驿站服役兵)。
当然，不同时代驿站多少有别。据载，鼎盛大唐驿站超过1600 个，平均每个驿站配十余人，又分水陆驿站，并配有马、驴、驿船和驿田，设施称得上有模有样。
加急首要强调速度，马匹精良，信差精干。根据紧急等级，可分四百里、六百里、八百里加急。几百里指的不是距离，而是速度，就是说一天要跑四百、六百、八百里。
一天跑八百里当然不现实，所谓"八百里加急"，是强调情报极为重要且紧急。因此加急公文上通常有"马上飞递"字样，一天跑小几百里可以有，更急那就全力加快。
好马也是吃草的，长途奔跑受不了，要在最合理的时候换马，必要时更换体力更充沛的信差。每跑一段就更换马匹或信差，全程高速前进，可保证以最快速度完成任务。驿站养着好马良驹，并提供水和食物，人马两不误。
情报人员腰挂醒目黄旗，标志远远可见，以便前方哨卡快速放行，沿途畅通无阻。
正常情况，八百里加急三天内可完成。延误后果越严重，驿卒受到的惩罚越严厉，贻误重大情报导致战事失利者，可处以绞刑。
为什么八百里加急无人拦截?
①无人敢截
加急运送物品多为重要情报，或皇室急需物品，比如传闻中杨贵妃的荔枝。因此，古代八百里加急事关重大，常涉紧急或重要军情，朝廷非常重视。
朝廷颁布条例明确规定: 凡有影响和阻扰加急传递者，处以重刑!
远远看到快马加鞭，雷霆速度，看到邮差专属黄旗，行人(如果有)就赶紧让道了，更别说截道抢劫!那不是主动找死吗?
②没人稀罕抢劫
为了最高效地传达讯息，通常信差所带仅为加急文件，朝廷禁止信差携带任何与文件无关的东西。难不成带几两碎银子上路?
那些东西对盗贼来说没有价值，为什么要冒着掉脑袋的风险?即便是皇室贵重物品，盗贼通常也不会拦截，皇室之物带有专属标志，再值钱也无法出手，换来的却是灭顶之灾。
③官有官道，盗亦有道
古代盗匪并非像影视那样无恶不作，他们是一种另类职业，行有行规。图财不害命、劫舍不洗尽、不惹朝廷、不犯众怒，如此最好。盗匪也要生存、维系、安稳，百姓活不下去，盗贼吃啥?他们也要避免惹上官府。
我们想象中，古代交通不便，信息难通，实际地方管治要有效的多。古代县下还设乡、里、保、邻等小行政单位(朝代不同单位不同)，地方治安、经济、赋税、民情等，一切情况尽在掌握。户口也会定期普查呈报。
衙门从地方招募有点能耐和背景的人为官府服务，参考武松都头。这就是"吏"，比如捕快大哥，不在编，但办事灵活高效，当地乡绅、财主、大户、秀才、匪情……一切玩的转。
当地盗贼心知肚明，一旦拦截加急快递，这大祸没人兜得住，地方官府就不是睁只眼闭只眼的事了。话说盗贼消息灵通，只会避开。
小编结语
八百里加急跑的是官道，携带的是朝廷急报，这项皇家急件业务，天下尽知，谁敢拦就是对抗朝廷!通常盗匪才会干拦路抢劫的勾当，但代价太大，无价值可图。或有冒天下之大不韪者，最后都成了典型……
话说人人皆知，加急多为重要军情，涉及国家社稷安危。即便强盗土匪也不希望自己国家面临危险，他们只是从事一项很不光彩的职业，以生存为目的。没人愿意耽误八百里加急。
要说敌人或奸细可能拦截，特殊个案另说。
过去八百里加急为朝廷御用，现在我们每个人可以享受八千里加急。刚取了一个30里加急，还有4件在路上，都是我家娃的。
感恩生活，摆好心态。哪怕生活像坨粪，别烦，大不了八百里加急弄一枝花插上!
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