今天趣历史小编给大家准备了：古代城墙的文章，感兴趣的小伙伴们快来看看吧!
城池其实是作为一个重要的防御建筑出现的，所以史籍中关于筑城的记载有很多，而且早在三千多年前，筑城就已经成为一种必要的防御性建筑行为，当然，城池在防御之外，还有其划分地域的作用，更有保护百姓财产安全的作用。
为了有效的防御外敌入侵，让城池在战争年代发挥最大的防御功能，古代的人们也是绞尽脑汁，比如城墙有瓮城、炮台、马面、角楼、悬门、吊桥以及城墙外面的护城河等等，这些都是为了更好的护卫这座城。
当然也有人问了，为什么古代的人们不将城墙外面的地修成斜坡，并且越陡越好呢?如果我们单纯从战争的角度来看，斜坡似乎真的能提高城池的防御作用。试想一下，如果城墙外面是一个斜坡，那么攻城方的攀爬难度就增加了，而且一个斜坡，攻城一方本身的排兵布阵都会受到影响，确实是不易攻城。
但如果细想一下，虽然攻城难度会有增加，但是增加的程度并不高，毕竟古代随着一次次战争的发生，攻城和守城的技术都有很好的提高。就攻城一方来说，自鲁班制成云梯开始，云梯就经过了数次的改造，越来越先进，到了宋朝时期，云梯是折叠式的，而且云梯的底部还用生牛皮加固成一个隐蔽空间，能最大程度抵御城墙上滚落下来的矢石，再加上技术越来越成熟的弩箭，斜坡似乎并没有给攻城一方造成太大的阻碍。
其实，认真说起来，斜坡对于守城一方来说是利远远大于弊的，这其中宋朝时期四川修建的合州钓鱼城不在此列中，合州钓鱼城本身就是为了战争而依靠天险修建的，在相当于在悬崖峭壁上修建了一座城池，这座城池的作用基本就是用于战争，当时确实发挥了巨大的作用，但是这个城池却无法得到长远的发展，战争一过，就成了一个鸡肋，当然，现在已经成了旅游之地。
我们可以来看一下，将一座城池外面的地修成斜坡会是这样的一个工程。一般来说，可以有三种方式，比如和合州钓鱼城那样，在悬崖峭壁上修建一座城，这斜坡确实够陡，都达到了九十度了，在御敌方面确实能发挥巨大的作用。
第二种方式就是将一座山从腰部平斩开，在上面建一座城池，第三种方式就是采用填土的方式，在一块平地上填土筑城，城内是平地，城外是斜坡，这个不太好办，毕竟填土容易陷落、坍塌，这样的话，这座城就失去存在的意义。
先不考虑这几种方式最终能不能建成一座合格的城池，单只工程量来说，就是相当巨大的，古代的建筑并没有现在的先进技术，即便是所使用的物料也是相当有限的，很多材料也是相当昂贵的，而且最开始的时候，城墙都是土城墙，以宽度来成就相应的高度和硬度，再在外面修成斜坡，那工程量根本不允许，况且即便建成了，这斜坡的防御作用也并不怎么大。
所以我们看古代在战争年代，当遇到大的战争的时候，将领通常会采取的措施就是加固城墙，然后正面守城，至于修斜坡还是算了吧，就算是花费了巨大的人力物力财力将一座城的外面弄成了斜坡，那对攻城方来说增加了攻城的难度，而对城内的百姓来说则是一种灾难。
是的，城墙外面的斜坡，对外的防御作用很有限，而对内则是一种灾难。我们现在有一句话说“要致富，先修路”。交通便利对于一个城市太重要了，现在如此，古代亦然。
城池在战争年代的主要作用就是防御，但在和平年代，就是一个百姓安居乐业的地方，它能防止流民和强盗等的涌入，又能有方便的交通与别的地方进行各种交流以及连接。
只有交通方便了，四通八达，可以方便地进出，那么这个城的经济也就上去了，百姓的日常生活也不会有什么不便。不敢想象如果城墙的外面是一个斜坡甚至是悬崖峭壁，那，这个城的交通会是怎样的差?
城外的人进城难，城内的人出城难，长此以往，这座城必然不会发展，无法承载众多的人口，我们看古代的大型城市，无不处在交通便利的地区，从这里来说，将城墙外面的地修成斜坡实在不是明智之举，而古人也深知这其中的道理，所以只从其他方面来增加城池的防御功能，却没有想过建一个斜坡上的城池。
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