古代私家车横行造成堵车现象 古人是怎么解决交通问题的

  今天趣历史小编给大家带来古代交通问题,感兴趣的读者可以跟着小编一起看一看。

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  从前,车马很慢,在古代,人们一般通过行走、骑马、乘坐马车等出行,速度较慢,在这种交通工具的制约下,古人的出行也会受到限制。但是,在这么慢速度下的古代,“私家车”照样横行,古人也出现了堵车。在唐代,宰相袁滋在有年春节陪着妻子回娘家,路过县口由于春节各家各户出来互相串门,小孩子在街道上玩耍等,导致了县口的山道堵车无法通行,袁滋跟妻子花了一天一夜才走出了县口。由此可以看出,古代的堵车问题是十分严重的。

  细看古代各类“爆款”的交通工具

  以走路为主,绿色出行

  在古代中国一直是一个以农业发展为主的国家,一年四季循环反复,都是以农耕为主。因为土地的固定性,古代人民的流动范围比较小,一般都是在出生的县里流动。加上交通工具的制约,主要是以走路为主。一般出行比较困难,耗费的时间长。

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  古人乘轿出行

  古代私家车——轿子

  在古代,有"八抬大轿"的说法,比较富裕的家庭里会有轿子。通过人力扛起轿子,乘车人坐在轿子里。由于是用人力,一般的速度也是比较慢的,主要用于女子出嫁、大官出行等。轿子是等级地位的象征,既舒适又有面子,普通人一般是负担不起的,属于比较奢侈的出行方式。

  骑马八百里加急

  在古代,也有通过骑马,乘坐马车出行的。但是马作为一种打仗标配的牲畜,属于军队物资,是要上战场杀敌打仗的,一般普通百姓家里是不允许养马的。在宋代,由于当时市民阶层的崛起,经济的繁荣增加了居民的收入,大部分的人都是可以买得起马的。

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  骑马

  马作为最古老的交通工具的一种,以其速度著名为世人所喜爱。在杜甫诗"一骑红尘妃子笑"中提到,唐玄宗为了杨贵妃能吃到新鲜的荔枝,八百里加急,一天就从岭南把荔枝运回长安。由此可以看出,马的速度是十分之快的,在古代战出行等都发挥了巨大的作用。

  水路运输王者——船

  历朝历代,统治者都积极的开发运河,加上中国原本就有大量的河流湖泊,古代通过水路运输也是十分的重要。在古代,一般人们通过船只在水路运输货物,利用风向水流方向等,来增快船只运行的速度。

  从清明上河图中我们可以看到还有骆驼和骡子,背上驮着货物朝城门方向走去,还有轿夫抬着轿子,有男丁推着独轮人力车送货,也有挑着扁担走街过市的,拱桥下面有小货船,由此可见古代人出行的交通工具分别有马、骡子、骆驼、独轮车、轿子、货船及脚力等。通过牲畜力车来帮忙运送货物等,有利于解决人力运输不便的问题,减少人力物力的花费。同时,大量人群的出行加上各种商业活动等,出现了严重的堵车现象。

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  清明上河图一角

  从《清明上河图》上看古代的车水马龙

  大量人员日常出行导致堵车

  《清明上河图》是宋代风俗画的代表,画上刻画了汴京的繁华景象。细看清明上河图,有一个三辆马拉着的一个马车在道路上疾行,而这条道路宽阔,与马车并行的有人力独轮车,有挑担的脚夫,商店门口也有摆放桌椅。大量人员采用不同的交通方式出行,呈现出人潮涌动、车水马龙的繁华景象。尤其是古代在繁华年代,马车的增多导致了交通拥堵,出现堵车问题。

  古代最著名的马车堵车事件发生在廉颇蔺相如之间。蔺相如完璧归赵有功被提拔后,廉颇认为自己的功名没蔺相如那么有地位,于是放话要羞辱蔺相如。蔺相如知道后请假避免与廉颇相遇,但是一直请假也不是办法就去上班了。冤家路窄,刚刚好两人的马车就在路上相遇了,又因为都是在路中间,这样一来,整条马路就被这两辆马车堵住了。后来,蔺相如让马夫拐进小路,这才解决了堵车的问题。

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  清明上河图之汴京繁荣景象

  摆地摊的商贩影响交通顺畅

  在古代,由于经济水平较低,大型的交易市场较少,主要是在马路上交易,而大量的摊贩在马路上摆摊售卖商品,本身就占据了一定的道路,同时吸引了大量的顾客造成人群的密集,这样一来,交通变得拥挤。交通拥堵的出现会影响百姓的出行,耽误百姓的时间。

  家家户户逢年过节出行导致堵车

  在"元宵节、乞巧节"等节日,各家各户纷纷外出过节。加上一到节假日,借着过节的名义,到各大官的家里送礼拉关系,纷纷外出也会造成拥堵。大量的人群涌上街道,造成街上水泄不通的局面,对交通运输造成了极大的挑战。《清明上河图》所描绘的是清明节前后汴京人潮涌动的情景,清明节百姓出门扫墓、祭拜等,导致了上文所呈现的热闹景象。

  由此可见,人员的聚集导致人流的密度大,出现了车水马龙的景象,导致了交通的堵塞,不便于人们的出行。除此之外,交通堵塞甚至会影响整个国家的生死存亡。在秦末战争时,由于一群民工在路上堵住了传达战报的士兵,影响了800里加急战报的送达,最终,前线无法及时收到准确的消息,秦国灭亡。

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  节日盛况

  下有情况,上有对策:看古代治理交通堵塞各类大法

  限制官员出行规模,缓解交通堵塞

  首先,皇帝直接能管理到的就是官员。为了解决交通问题,先从官员下手。但是,入朝为官地位是比较高的,一般都是通过乘坐马车出行。而且历朝历代,一般都是文官比较多,自然是乘坐马车出行的比较多。这样一来,一大波官员乘马车浩浩荡荡出行就是一个十分严重的问题。

  但是无法限制官员乘坐马车,可以限制官员乘坐马车的规模。秉持着勤俭节约的理念,通过官员的等级不同,限制马夫数量、还有马拉车的数量等。在《王度记》中记载到,周朝规定天子驾驶六匹马拉的马车,诸侯驾驶五匹马拉的马车,根据等级不同层层递减。采用限制马车的规模,有效的解决了官员出行的铺张浪费,可以形成勤俭节约的风气。也在一定程度上解决了由于官员的车马规模过大,而造成的交通拥堵的问题。

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  古代官员

  拓宽马路宽度,增加马路的运载量

  但是,实际上限制规模无法限制官员乘坐马车的数量,这样一来只能够通过将道路面积扩大来解决交通问题。通过扩大街道的宽度,来提高交通的运输力跟承载力,这样一来,道路可通行的车辆行人大量增多,一定程度上可以缓解交通堵塞的问题,同时也方便了人们的出行。在春秋战国时期,由于战争需要大量的军队,军队的通行就是十分大的问题。各国的君主纷纷拓宽道路的宽度,重新修筑道路保障车辆的通行。

  规定商贩经营范围,减少人员流动

  除了马车的问题,在街上的小贩小摊也是堵塞交通的一大原因。为了解决这一问题,部分朝代的法律规定,摆摊的百姓只能在规定的街道做生意,不能随意的在路上摆摊,要遵守官府的管理,违反的人要罚钱或者是承担刑事责任。通过固定摊位,这样一来就解决了摊贩流动造成的交通压力,这样一来,交通拥堵的问题就有了很大的缓解。

  提高养马成本,控制马车数量

  对于马车造成的堵塞现象较多,为了解决这一问题。官府出台政策,限制马车的出行。在重大节日时,禁止马车在道路上通行,违反的要罚款,最重的可以罚三十两银子。同时,汉代还出台了课税政策,对于有马车的家庭,要按照国家政策交一定的赋税。这样一来,就增加了普通民众家里养马的成本,一定程度上会减少马车的数量。与此同时也为交通减轻了负担,减少交通的拥堵。

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  养马

  在汉代提出了"节车舆"的口号,国家规定要勤俭节约,绿色出行。提倡步行,节约马车。但是,在古代,贫富差距比较大,富人的奢侈的风气盛行,加上步行需要耗费大量的体力精力,一般有马车的还是会选择乘马车出行。

  从上文可以看出,为了解决交通拥堵问题,官府从各个层面出发,尽力的通过减少人群的出行,控制车马的数量,抑制摊贩的流动,采取各种积极措施,解决交通堵塞的问题。在各种措施的作用下,交通问题得到了一定的缓解,百姓出行更加方便,交通秩序更加规范,有序的交通也减少了交通事故的发生,保障了百姓出行的安全。

  总结

  总的来讲,经济不断发展的过程中,必定会伴随着交通拥堵的出现。古代在经济的不断发展,百姓出行需求的增加,也会导致交通的拥堵,如此不利于百姓的出行,一定程度上会耗费人们出行的精力,耽误百姓办事的效率。并且其导致的安全隐患一定程度上也加重了官府的工作量,不利于国家的建设。在历朝历代的统治者,对于交通问题都是十分的重视的。上到官员,下到平民百姓,采取各种各样的措施,解决交通问题,推动交通体系的不断完善。

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