地球上有许多神秘的地区，我们建造的公路也一样神秘莫测。在许多国家，都有“死亡公路”。死亡公路一般都在陡峭山坡发生，犹如百慕大三角一样诡异。下面趣历史小编就为大家带来详细的介绍，一起来看看吧!
在“死亡公路”，往往事故频发，或是怪事连连。而人们对其怪异的现象大多都无法解释。也许未来人类可以用科学的手段揭开“死亡公路”神秘的面纱。
知名公路
1、318国道川藏线
川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。夺命原因：高山反应。走川藏线泥石流塌方路段多。
2、太克公路的魔鬼“U”字弯
这条公路有一个又急又陡的“U”字弯。对于过往的车辆，它就像百慕大黑三角一样可怕，几乎每个星期都会有一辆车在这黑色“U”字弯道上发生不同程度的交通事故。
3、罗汉洞坡：死亡之坡
国道310线罗汉洞坡改扩建工程于1998年9月动工，自2000年10月建成通车到2003年年底，短短的15个月的时间里。就在罗汉洞坡路段上，发生交通事故83起，死亡32人，受伤101人。
4、恐怖“乙”字——308国道河北新河境内
308国道河北新河境内572公里到573公里路段，国家级黑点，被司机形象地称作“死亡之路”。这里最高事故发生记录是一天5起，一年半曾发生车祸32起。
5、台湾北宜鬼怪公路
北宜公路是台湾另一大死亡公路，之前北宜公路情况不佳，九弯十八拐的蜿蜒山路，汽车很容易发生故障。因为车祸率太高，北宜除了“死亡公路”之称号外，随之而来的是穿凿附会的鬼怪传说。许多夜间行夜里看到轻飘飘，白白的不明物体。有人传下来“经验”;不可搭讪夜间路边行走的女子，否则就惹祸上身，但不能见死不救，如有人搭便，一定要热心帮助，否则会有冤魂不散……
6、玻利维亚的魔鬼角
玻利维亚首都拉巴斯以北约60公里处被称作魔鬼尾巴(Coladel Diablo)，那里路面弯曲。四处深崖峭壁，而且这里时常烟雾弥漫，让司机经常产生幻觉，仅2004年已有96人死于车祸。
7、爱达荷魔鬼三角地
在美国爱达荷州立公路上，离因支姆14公里处，有个被司机称之为“爱达荷州魔鬼三角地”的恐怖翻车带。当正常行驶车辆一旦进入这一地带时，有时会突然被一股神秘力量抛向空中，随后又被重重地摔倒到地上，车毁人亡。
8、新西兰的人肉公路
新西兰南奥克兰的一条叫Magatarata的高速公路被称为人肉公路，光是过去2004年就有143人在丧生。
公路附近的居民呼吁政府正视道路安全问题，警方很奇怪，因为这里的路况比其他地方算是不错的，但为什么屡屡出现车祸，他们百思不得其解。
9、波兰华沙附近的无人地带
波兰首都华沙附近有一个恐怖之地。有时司机经过这里，会忽然感到脑袋昏沉。好像吃了迷幻药似的，车毁人亡的事故屡屡发生。司机宁愿绕道而行。非但如此，就连猪。狗这样的一些动物也不愿意在这个地方停留，时间久了，它们也昏昏欲睡。
10、伊拉克的公路靶场
在连接巴格达市中心和巴格达国际机场之间的公路上，几乎每天都会发生美军遭袭。这条公路有4条车道，由于公路两旁都是灌木和棕榈树，容易隐藏。反美武装人员利用路边炸弹拦截，或埋伏枪手用枪榴弹偷袭。至今已经有300人在这条公路上丧命。
11、京藏高速的死亡5公里
京藏高速全长82公里，而重特大交通事故却奇怪地只集中在一个短短的5公里路段。从1998年11月开通到2003年9月，共发生重特大交通事故32起，导致62人受伤，49人死亡。短短5公里，平均每公里就死亡10个人。
12、四川213国道都江堰至汶川映秀公路
汽车一驶入国道213线，路边“交通管理特控区”的醒目标志就在提醒：“严禁超载、超速、违章超车，限速每小时40公里!”
13、京津塘高速公路
路段长38.5公里的京津塘高速路北京段夺命原因：设计陈旧、超负荷运转，车流量是设计的3倍，雾多路窄无停车港湾。
14、台湾花东杀人公路
花东公路的台湾九线省道，3年内因发生交通事故而死亡的人数高达325人，换言之，平均3.15天就有1人死亡。年中死亡车祸多半发生在台九线道凤林镇以北的路段，年中以后车祸地点却从凤林镇以南移至瑞北，舞鹤以北的路段。
15、京珠高速公路粤境北段路线
被称为“货车杀手”。自2003年4月建成通车后，广州至湖南长沙仅需7个多小时，大大方便了华南交通。由于大量货车严重超载、驾驶员安全意识淡薄、路段坡陡坡长等原因导致交通事故频繁。
16、历史上最残酷的死亡公路
1975年，当美国人开始撤出越南时，南越政权陷入了北越军包围之中，撤退变成了溃退，南越部队被沿路出没的越南特工团和地方游击队用AK47、手榴弹、地雷和陷阱无情杀戮，成千上万的溃兵和家属的尸体，把13号公路变成了历史上最长的死亡公路!
17、兰州翻车地带
在中国兰州至新疆430公里处，不但翻车事故频繁发生，而且翻车原因也神秘莫测。每年小则发生十几起，多则二三十起。尽管司机严加提防，仍有事故不断。
18、伊拉克的白旗公路
1990年8月2日，伊拉克入侵科威特，美军发动沙漠风暴行动，伊拉克军队一触即溃，伊科公路成为名副其实的"死亡公路"美军利用先进的武器装备狂轰滥炸正在撤退的伊军。一队队，一群群伊拉克士兵不得不扯起身边任何白色标识物，跪在公路上向空中哀求。
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