1820年01月29日 英国国王乔治三世逝世

　　在195年前的今天，1820年1月29日 (农历腊月十四)，英国国王乔治三世逝世。乔治三世 (1738年6月4日-1820年1月29日)是英国及爱尔兰的国王，汉诺威选帝侯(后为国王)，英国汉诺威王朝的第三任君主。乔治二世的孙子，1760年即位，直到1820年去世，终年81岁。

　　1751年，其父路易斯去世后继位为威尔士亲王，其母威尔士王太妃奥古斯塔开始将他当作国王来培养。1760年，其祖父乔治二世驾崩后，加冕为英国国王、汉诺威选侯，称乔治三世。他是英国历史上在位最长的国王之一。在他当政期间，经过与大革命后的法国和拿破仑的战争，使英国跃居首屈一指的世界强国。1783年，英军在北美不断战败，被迫与美国签定《巴黎和约》，承认美国独立，乔治三世的威望随之降到最低点，以致其曾想逊位。1788年，英国在澳洲建立新南威尔斯殖民地。乔治三世的晚年极为凄凉，饱受失明和妄想症的折磨。1810年，他最心爱的小女儿阿米莉公主去世。1811年，乔治三世旧病复发。议会通过决议，由威尔世亲王乔治摄政，由王后夏洛特监护他，直到1820年1月29日去世。

　　1886年01月29日 世界上公认第一辆汽车诞生

　　在129年前的今天，1886年1月29日 (农历腊月廿五)，世界上公认第一辆汽车诞生。

　　1886年1月29日，两位德国人朱卡尔·木茨和戈特利布·戴姆乐获得世界上第一辆汽车的专利权，标志着世界上第一辆汽车诞生。随后这一天就被人们称为汽车诞生日。

　　卡尔·奔驰就是现今德国大名鼎鼎的“奔驰”汽车公司的第一代祖宗，戴姆勒--奔驰汽车公司的创始人之一。1878年他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。1883年开始创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。1885年10月，奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。奔驰最早制造的这辆车，由于性能不过关，经常熄火抛锚。但奔驰并没有因此而丧气。1886年1月29日，奔驰取得了专利权。此后这辆车终于以全新的面貌行驶在曼海姆城的大街上。因此德国人把1886年称作汽车的诞生年。奔驰的这辆三轮汽车，现珍藏在德国慕尼黑科技博物馆，保存完损无缺，还可以发动，旁边悬挂着"这是世界第一辆汽车"的说明牌。这辆汽车1994年曾以1亿马克的高价保险运到北京“国际家庭轿车研讨及展示会”上展览。 另一位工程师名叫戈特利布.戴姆勒，是世界第一辆四轮汽车的创始者，被人们称作“世界汽车之父”。

　　1882年，戴姆勒辞去奥托公司职务，与朋友们共同创建汽车制造厂。1883年，他发明成功了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。1885年，戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。接着，在迈巴赫的协助下，在一辆四轮马车上装上自己的发动机，这便是世界上最早的四轮汽油汽车。1890年，他创建戴姆勒发动机公司，1926年同奔驰汽车公司合并，成立戴姆勒--奔驰汽车公司。

　　1920年01月29日 天津“廿九”惨案

　　在95年前的今天，1920年1月29日 (农历腊月初九)，天津“廿九”惨案。

　　1920年1月29日，天津直隶当局镇压爱国人士，“廿九”惨案发生。

　　“五四”运动后，抵制日货风潮日起，引起了经营日本商场老板的不满，有些店东勾结日本人殴打学生，致使2人受伤。对此，学生及各界提出强烈抗议。24日，天津当局又逮捕检查日货的学生和各界联合会代表10余人，同时查封了学生联合会和各界联合会。29日，天津学生5000余人在周恩来的领导下到省公署请愿，要求释放被捕代表，为学生联合会和各界联合会等启封。请愿学生再次遭到军警镇压，有50余人受伤。周恩来、郭隆真、张若名等代表均被逮捕。2月1日，各校学生开始罢课。2日，全国各界联合会等纷纷通电，要求释放被捕。反动当局迫于全国的压力，才在7月17日把被捕的周恩来等各界代表释放出来。他们出狱那天，天津各界代表组织欢迎，周恩来向大家报告了狱中情形。

　　1945年01月29日 美军在菲律宾巴丹半岛登陆

　　在70年前的今天，1945年1月29日 (农历腊月十六)，美军在菲律宾巴丹半岛登陆。

　　吕宋岛上沿路停着美军两栖坦克纵队

　　1935年01月29日 中央红军四渡赤水

　　在80年前的今天，1935年1月29日 (农历腊月廿五)，中央红军四渡赤水。

　　四渡赤水战役，是遵义会议以后，中央红军在长征途中进行的一次具有决定意义的著名战役。战役从1935年1月29日一渡赤水开始，到5月上旬胜利渡过金沙江为止，历时三个多月。这次战役，红军实行高度灵活机动的运动战方针，纵横驰骋于川、黔、滇边境广大地区，迂回穿插于敌人数十万重兵之间，积极寻求战机，有效地歼灭敌人。从而摆脱了敌人的围追堵截，粉碎了敌人妄图围歼红军于川、黔、滇边境的计划，使中央红军在长征的危急关头，从被动走向主动，从失败走向胜利。

　　1935年1月，中央红军进入遵义地区的时候，已由出发时8万多人减到3万多人，而且面临的敌情非常严峻。蒋介石调兵遣将，纠集反动武装几十万人，从四面八方向红军合围而来。为了摆脱这种被动、危险局面，中央军委决定乘敌人尚未形成合围前，指挥红军由遵义地区向南前进，准备经赤水，从江安、泸州间或宜宾的长江渡江，由四川西北方面实行总反攻。1月20日，军委下达了《渡江的作战计划》。1月29日，红军分别在土城、元厚场渡过赤水河。蒋介石为了阻止红军北渡长江，急调重兵到川滇黔三省交界地区进行围堵，并严密封锁了长江沿岸。红军按原计划渡江已不可能。中央军委当机立断，暂缓执行北渡长江的计划，命令部队向云南东北部敌人设防空虚的扎西(现威信)集结。蒋介石仍错误判断红军北渡长江，命令敌军穷追不舍。当敌人重兵逼近扎西时，中央军委乘黔北敌人比较空虚，指挥红军挥戈向东，于2月18日在太平渡、二郎滩二渡赤水，将围堵之敌甩在后面。红军为了调动和迷惑敌人，在运动中消灭敌人，决定在遵义、仁怀地区寻机歼敌。蒋介石误认为“红军徘徊于此地，乃系大方向未定的表现”，命令敌军加速向红军逼近。中央军委立即命令红军乘虚占领仁怀，于3月16日经茅台三渡赤水，进入川南古蔺地区。此时蒋介石以为红军又要北渡长江，又调整部署围截。红军将计就计，以一个团伪装主力作出北渡长江的姿态，吸引敌人西追，当敌人重兵奔集川南时，红军主力突然折而向东，于3月21日晚经二郎滩、九溪口、太平渡秘密、迅速，出其不意地四渡赤水，并于31日南渡乌江，将敌人几十万大军甩在乌江以北。5月上旬，红军在皎平渡胜利渡过金沙江。至此，中央红军跳出了数十万敌军围追堵截的圈子，取得了战略转移中具有决定意义的胜利。

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