随着现代科学技术的进步，飞机空难发生的概率已经越来越低。按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算，1991年是1.7次，1999年则第一次降到来了1次以下，到了2000年再次下降到0.85次。然而几乎每年还是有大量的空难事故发生。
按照2000年的概率计算，117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。换句话说，如果有人每天坐一次飞机，要3223年才能遇上一次空难。当然，还应该说明的一点是，死亡性空难也并不是所有旅客都会死亡。根据国际民航组织的统计，在1959年至1997年的全部空难事故中，飞机全毁且有人员死亡的占58%;飞机全毁但无人员死亡的占32%;飞机没有全毁但有人员死亡的占10%。无论如何，一个人能够空难余生一次就已经算是万幸了，可是竟然有人三次从空难事故中幸免遇难，这就不能不算是奇中之奇了!
英国人马克·寇瑞就曾经奇迹般地从三次空难事故中幸免于难。
第一次是在1982年，当时他和女友应一对夫妇的邀请，准备搭乘他们的直升机环岛旅行。可就在出发前一天，女友无缘无故地说不想去了，因此马克也放弃了这次旅行。结果那对邀请他们的夫妇驾着直升机发生了意外，双双毙命。严格地说来，这一次马克只是避免了一次空难，而不算空难余生。
但是后来的第二次就是真正的空难余生了。事情发生在1985年，马克·寇瑞这次乘坐的是螺旋桨小客机。原本以为螺旋桨小飞机要比波音喷气式飞机安全，但没想到飞机起飞后不久就坠入了大海。这次空难共造成了20人死亡，而马克却只在医院里待了几天就出院了。这次空难余生连马克自己都觉得非常意外，然而更加令人感到意外的事情还在后面呢。
1988年的1月8日，马克搭乘一架波音飞机从伦敦飞往北爱尔兰首府贝尔法斯特。这架飞机在从伦敦起飞几分钟后，就由于意外起火爆炸了。此次空难事故共造成44人死亡，然而马克再次奇迹般地幸免于难，只是有一点皮外轻伤。尽管马克多次从空难事故中幸运地脱生，但是他对飞机的恐惧却与日俱增，于是他决定以后再也不乘坐飞机飞行了。
因而，第四次劫后余生的神奇故事我们恐怕是看不到了。
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