12月18日,长春市民王先生外出办事,根据导航软件提供的行车路线,打车费才20多块钱,可司机从快速路绕长春半圈,打车花了41块。王先生一气之下,将出租车司机投诉到长春市地方道路运输管理局。对此,涉事出租车司机说,凭经验走快速路是最快的啊。
王先生下车时质疑出租车司机绕路,导致车费多花了一半。可司机却说凭经验不堵车,走这条路最快。
22日下午,王先生接到长春市地方道路运输管理局综合执法支队第六大队的电话,称找到了被投诉的出租车司机。王先生称这位出租车司机仍然认为自己没有绕路,还在电话中辱骂自己。
对此，长春市地方道路运输管理局综合执法部门表示，将会调取后台GPS数据进行复核,如果确实发现司机有责任,一定会给乘客一个满意答复,也会按照行业管理规定对司机进行处理处罚。
乘客:“快点就行,看着开吧”
22日,长春市民王先生向记者反映,自己乘坐出租车被“宰了”。王先生说,18日他到景阳大路与西环城路交会处的长春市二手房交易中心办事。回来时打了一辆出租车,因为他家住南关区全安广场,对绿园区的道路不熟,因此查了一下手机导航软件,打车只要20多元钱。
王先生说,在交易中心上车后,他想开导航,可司机说道熟不用开。司机问王先生想要走哪条路,王先生随后答了一句,“快点就行,你看着开吧。”
司机:凭经验走这条路最快
一路上,司机从景阳大路上了西部快速路,然后走南部快速路,最后走了亚泰大街。当到达全安广场时,王先生的车费是41块,一共行驶了37分钟。下车时,王先生质疑出租车司机绕路,车费多花了一半。可司机却说,凭经验不堵车,走这条路最快。
“车这一路开得确实很顺畅,可出租车司机却绕了半个长春市。”王先生说,起初以为司机只是想绕开几个路口,没想到全程走的都是快速路。而且下午4点多时,天已经黑了,自己更看不清路,因此也没多说。
被投诉出租车司机被找到
王先生说,根据导航的地图显示,如果出租车走景阳大路、西解放立交桥、解放大路,只有8公里左右的路程,可王先生走快速路以后出租车发票上却显示19.7公里,相差10多公里。没想到车费差这么多。“当时非常气愤,交了车费,撕下发票就下了车。”王先生说,下车后,他拨打了长春市地方道路运输管理局投诉电话。
22日下午,王先生接到长春市地方道路运输管理局综合执法支队第六大队的电话,说找到了被投诉的那位出租车司机,并让王先生和司机电话对质。王先生说,这位出租车司机仍然认为自己没有绕路,还在电话中辱骂自己。
22日,记者联系到了长春市地方道路运输管理局综合执法支队第六大队赵队长。他表示,执法人员在判断司机是否绕路有两个判定原则:一是司机是否按乘客要求路线行驶,二是司机行驶路线是否合理。
对于这起纠纷,首先是乘客和出租车公司先行协商,协商不成将由执法部门调查处理。赵队长说,执法部门会调取后台GPS数据进行复核,如果确实发现司机有责任,一定会给乘客一个满意答复,也会按照行业管理规定对司机进行处理处罚。
而对于使用手机导航导致里程差距问题,长春市地方道路运输管理局综合执法支队一位执法人员人员表示,导航软件选取的通常都是最近直线距离,而出租车司机在实际开车时,有时会根据路况和个人习惯选择道路,有时也会根据最快时间到达选择路线,不可能完全和导航重合,所以有差距。
手机导航越来越普及,到底是该信出租车司机还是信导航,乘客和司机有着不同的看法。
记者在采访中发现,年轻人使用导航已成为普遍现象。许多人如果去一个自己完全不熟悉、路程又远的地方,还是习惯先开导航看一下大概线路,心里有个数。对于王先生的遭遇,一些市民表示,“司机可以凭经验走,但差了一倍多的距离就有点远了,司机应该主动征求乘客意见。”
而记者采访的几位出租车司机,对于乘客使用导航,他们表示能理解也挺无奈。
出租车司机张先生说,现在出租车故意绕路被投诉的话,处罚得很严格,司机一般不会冒这个风险。另外手机导航有时不如司机经验判断得准确,因此应该相信司机。
另一位司机则表示,他习惯在乘客上车后主动询问乘客走哪条线路合适,“我跟乘客讲好,现在哪里会堵车,可以绕段路吗?乘客听就听,不听我的建议那就他说怎么走就怎么走。”
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