我们小时候上幼儿园的时候，老师都会千叮咛万嘱咐，上学放学的时候一定要靠右行走。现在行车、行车都是靠右走，这已经是一种习惯了。
但是小师妹告诉你，其实古代咱们的祖先都是靠左行驶的!这可不是小师妹乱讲的，师妹一贯喜欢讲道理的好嘛!
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其实在古代，周、秦、汉时，是“以右为尊”的，从东汉至隋唐、两宋，逐渐形成了“左尊右卑”的制度，元朝又规定“以右为尊”，到了明清复改“以左为尊”。但是，这些“以右为尊”的传统只在一个地方不适用，那就是乘车和走路之时。古代出行乘车之时，如果是日常出行，多人同乘，那么坐在左边的人一定是尊长。如果是战车，那么靠右的人一定是长官，靠左的人是车夫。因为古代车行靠左，在战场上坐在右边相对安全一些。同样道理，如果几个人一同步行出行，那么，尊长要走在前面，如果尊长需要在行进中与人交谈，那么，地位稍低的人就要靠在右边，这样做同样是为了保障尊长者的安全。
那为什么现在又靠右走了呢?
清朝末年，政府成立巡警部，用洋人做顾问，颁布的交通规章完全是欧洲式的，于是靠左行驶就变成了靠右行驶。晚清兰陵忧患生着有《京华百二竹枝词》，其中一首竹枝词专写新交规颁布后的北京交通：“靠右边行分两旁，章程订立本周详。马车自有通融法，飞走中间亦不妨。”说明有很多司机不遵守新交规，那个时候，其实人们还是习惯靠左行走的。
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再到后来呢，当时的中国各国殖民势力盘踞，有靠右行的，也有靠左行的。于是当时国民政府于1930年发起的“新生活运动”统一规定为汽车靠左行驶。
第二次世界大战中，援华汽车基本来自美国，这就产生了美国车为适应中国“靠左走”而需要额外改装的现实问题。抗战胜利后，很多中国城市尚存大量美军部队，因为两国道路交通规则的不同导致的事故多有发生，国民政府对此进行了调研。
当时的国民政府军委会提议行政院立法通过了“靠右走”的规定，出台了《改进市区及公路交通管理办法》，其中规定：“车辆一概靠右行驶。”至于公路上的行人，国民政府认为中国“靠左走”实为传统不易更改，所以仍规定“行人靠左”。后来有学者提出，如果双向车道，人车共行，那岂不容易发生对撞事故?所以，后来国民政府规定，“如有人行道，行人须走人行道，不得走行车道;如无人行道，行人靠边走”，这才开始全国车人共同“靠右走”。
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后来新中国成立以后，这一规制就被沿袭下来了!嗯哼，师妹希望大家一定要遵守交通法规哦，毕竟绳命是自己哒!
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