历史上，被称作千古一帝的皇帝屈指可数，而秦始皇作为这寥寥无几的佼佼者之一，年纪轻轻一统天下，绝非一般的能力者可企及的高度。而漫漫掌权36年间，他创造了不少有利于后世的伟大工程，其一就是我们常常挂在嘴边的“不到长城非好汉”那座万里长城，殊不知，另一项工程，在此后几千年的历史中，为人类生活提供了极大的便利。
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众所周知，欧洲有一句广为流传的说法——“条条大道通罗马”，言语中透露着罗马大道给他们带来的自豪感。其实秦始皇早于他们几百年，就创造了世界上第一条全长达700公里、宽约30至60米的“高速公路”，也就是秦直道。这条直道南起秦都咸阳军事要地林光宫，北至九原郡，南北相直，途经14个县，在当时主要作为一条重要的军事战略要道，军事物资运送等必经之路。
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由于秦直道采用黄土作为材料，所以质地相当结实，工作量也相当大。这条直道上，也发生不少传奇的历史故事：秦始皇长子当年因劝阻父皇镇压儒生，被派去修建直道，始皇驾崩后，宦官赵高和丞相李斯等人逼他自刎，意图拥其弟胡亥为皇帝，他气得又无奈又悲愤，最后自刎在秦直道上;汉元帝时期，王昭君被匈奴呼韩邪单于入朝求亲，她自愿请行，从直道北行远嫁匈奴;唐太宗李世民征战突厥时曾多次经过秦直道，它为那场战争发挥了不可替代的作用。
而两年前，陕西省的考古人员在西安附近发现了一处秦直道遗迹。这段秦直道竟然历经千年保存完好，还残留了不少宫殿材料遗迹，每隔30公里就有一处，由此可见，原先的秦直道的确有宫殿建筑物存在，推算起来，秦直道上约有26座宫殿。
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这次挖掘，还发现了多条轮距约1.4米、宽约5至6厘米的车辙，这将对研究古代交通工具有重大参考价值;大量的瓦片残留，推测这是一处废弃的兵站;其余的一些陶制生活用品，可能为了古人生活方式有参考意义。这些发现，对于研究秦汉北方地区的历史，有着异常重要的历史价值。
而2005年的时候，蒙古自治区鄂尔多斯市东胜区就早已建成我国第一个秦直道遗址博物馆，秦直道文化产业基地的建设工作同期启动，也就是以秦直道的历史文化背景、展示北方游牧匈奴和蒙元文化、体现秦始皇时期七国风情为主要内容的第一期“路文化”基地。
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