但是，"市场-花园"计划一提出，就有着很大的缺陷：对于向纵深推进103公里到阿纳姆来说，其突破宽度显得非常狭窄，而且只有一条可用的公路，没有任何回旋余地。在空降部队与地面部队会合之前，其补给只能靠空运进行；而且，除非夺得机场，否则所有物资将只能用降落伞空投。由于每个师每天的补给品最少也需100吨，对于3个师加1个旅这么庞大的一支空降队伍来说，盟军当时的空中补给系统是难以承受的。这不仅因为距离远(在欧洲大陆作战的3个月里，盟军始终未能在法国建立起航空基地，所有运输机仍然要从英国旗飞)，而且飞机还会更多地受到天气变化的影响。作战行动的成功将在很大程度上取决于地面部队的进攻速度以及英国和欧洲大陆每天有多少有利于飞行的时间。
市场-花园”战役德军之所以取胜并且给盟军造成重大损失，一方面是因为德军反映迅速，战斗素质高，另一方面，就是盟军的战前情报收集与战场指挥不力，后勤供给杂乱，如当英国的“红魔”部队急需弹药与重型反坦克武器时，空军空投机队冒着防空火力拼死空投在空投区的竟然是军帽？？！！武器弹药与给养大部分都错误的空投到德军阵地，单凭这一点，德军取胜也在常理之中！！
也是因为这场战役，让人们对蒙哥马力的指挥能力产生质疑！！如此大规模的空降行动，盟军空投机群竟然将空投地点搞错！实际空投区与预订空投区竟然相去甚远！情报收集也是如此，在战役发起时，盟军最高统帅部竟然对德军的兵力部署没有做到进一步核实就发起进攻，以至众多士兵在这空中就遭到武装精良的党卫军火力杀伤，能安全着陆的士兵也因为德军的猛烈火力而无法集结，只能单兵防御，根本就谈不上反击甚至是完成战斗任务！就算能结集起来的连队，在不满员，缺少武器的情况下冒然向敌目标区挺进，结果等到最后只能投降或战死！
此外，盟军间的战斗支援不力也注定此次战役失败，步兵苦苦等待的坦克部队迟迟不能到达指定战位，以至于盟军士兵在缺少装甲掩护的情况下，与机械化的德军进行战斗，打到最后，只能全连全营的当德军俘虏！
综其所述,战役失败的原因:
一、盟军过于低估了德军，他们认为在经历了诺曼底战役和其后一系列战斗的失败后，德军已经溃不成军，毫无斗志。但事实是德军很快组织起了有效的防御并狠狠打击了盟军。匆忙组成的几个战斗群被证明有很强的战斗力，能够对抗比他们强大的多的盟军，一些原先认为战斗力不强的德军部队打得出人意外的好，他们往往顽强战斗至最后一人。这些完全都在盟军的意料之外。德军有一部分部队是第15军从比利时西部后撤下来的，他们正在退往德国的海马特〔Heimat〕，途中需要越过这条走廊，而盟军只把注意力集中在了艾德霍芬-安恒一线，完全忽略了von Zangen将军指挥的15军，在9月5日至9月22日，总共有82000名德军，530门大炮和4600辆各型车辆越过Schelde河投入地狱公路的战斗，这是盟军犯的一个大错误！他们想当然的忽视了15军，而他们为此付出了代价。
二、天气的确很不好，但这是一个值得争议的可怜的借口，尤其是在盟军“市场花园”作战失败之后。就算天气是不好，老是下雨，但总有不下雨的时候啊。
三、盟军没有听从荷兰抵抗组织的警告：霍亨施道芬〔Hohenstaufen〕师的坦克部队已经到达了安恒附近。蒙哥马利不希望听到这个情报，所以它被忽视了。
四、英军推进的速度太慢，他们没有抓住开始关键时刻的先机，他们居然在Valkenswaard休整了一个晚上，在接近艾德霍芬时又仅仅因为一些88毫米炮而让整个第30军团停顿下来，他们彻底失去了先机。宝贵的时间流失了，相反德军清楚的知道时间的重要性。
五、英美伞兵空降的地域选择有问题，随之而来的结果是，伞兵们要花很长的时间抵达目标地，第1空降师的伞兵们不得不走上十公里才到达了莱茵河。
六、只使用有限的几条公路〔比利时边境-安恒〕被证明是非常冒险的，“市场花园”作战在纸面上是个完美无缺的计划而且值得一试，但实际上它太野心勃勃了。战役不是在安恒失败的，那些英勇的伞兵用什么去对抗那些装备了突击炮、豹式坦克、半履带车和“虎王”坦克的党卫军呢？“市场花园”战役是在比利时、荷兰边境的奈梅根失败的，在那里出了问题，而安恒的第一伞兵师则为此付出了代价。
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