我国历史源远流长，在我国灿烂的文化中，“丝绸之路”绝对是世界著名的，这条路线在今天又重新被提及，是一条世界交往的路线。丝绸之路的路线起始于古代中国，连接亚洲、非洲和欧洲，是古代最早的商业贸易路线。
丝绸之路有广义和狭义两个概念，广义的丝绸之路包括两条，一条是陆上丝绸之路，一条是海上丝绸之路。而狭义上的丝绸之路只有一条，就是陆上的丝绸之路。
陆上丝绸之路的路线以西汉时期的长安作为整条路线的起点，经过河西走廊然后到达著名的敦煌。但是从敦煌开始就分为南北两条路：南路是从敦煌开始，让后依次是楼兰、于阗、莎车、帕米尔到达大月氏、安息，最后往西到达条支、大秦，而北路从敦煌开始，经过交河、龟兹、疏勒、大宛最终到达安息和大秦。
海上丝绸之路的路线以南海为中心，所以还被成为南海丝绸之路。海上丝绸之路早在秦汉时期就形成了，在三国和隋朝时期的到了发展，在唐宋时期变得愈加繁荣。
丝绸之路是连接中国腹地与欧洲诸国的重要陆上商业贸易通道，这条古老的通道是无数先人用血汗打通的，也正是这条通道的形成为最早的世界交流做出了重要贡献。因为这条路线最早是贩卖中国丝绸的，所以被称为丝绸之路。现在丝绸之路已经成为世界遗产。
介绍丝绸之路名称的由来
古往今来，丝绸之路作为连接中西方文化与经贸的重要通道，在我国几乎家喻户晓。然而有关丝绸之路名称的由来，知道内情者恐怕寥寥无几。今天追溯丝绸之路名称的由来，不得不提起一百多年前的一位名叫李希霍芬的德国旅行家，他正是“丝绸之路”的命名者。
生于1833年的李希霍芬有着热尔曼民族独特的执著与探索精神，自幼痴迷地质学的他曾在青年时代就读于柏林大学地质学专业，很早便渴望前往神秘的东亚进行地质研究。在众多东亚国家中，李希霍芬对东方文明古国——中国情有独钟，他始终认为中国在当时所有的知名文明国度中，是人们最少探究的国家，有生之年，若能将探索的足迹踏上这片古老的热土，则必将是一段难忘的经历。
于是，怀着激动的心情，李希霍芬开始了他充满传奇色彩的考察之旅。从1868到1872年之间，他进行了七次中国之旅，途经当时中国的十三个省。一句中文也不会讲的李希霍芬在一路之上历经千难万险，其考察成果彻底改变了西方世界对中国的认知。
据传，李希霍芬主要以绘画形式将自己旅途中的所闻记录下来，他的足迹几乎遍布了整个中国。
一路之上，他的脖子上总是挂着绘图铅笔，以勤奋的双手不断记录着在中国所经历的一切。回国后不久，李希霍芬正式出版了他的考察著作《中国--亲身旅行的成果和以之为根据的研究》，更将中国和欧洲之间最古老的贸易之路命名为"丝绸之路"，这便是丝绸之路名称的由来。
古丝绸之路兴衰的原因是什么
说起古丝绸之路兴衰的原因，人们普遍会联想到中国古代各个历史时期的政治体系变化，事实上，随着朝代的更迭，政治条件的改变，丝绸之路在历史上几次通绝，两千多年间也历经了巨大的变革。
自两汉时期到大明王朝，约一千五百年的岁月里，丝绸之路一直承担着中国内地与西域、欧亚各国间文化和经贸往来的桥梁作用，尤其是在丝绸之路开辟之初的西汉，这条路将世界最强盛的四个文明国度紧密相连，从此，中国、贵霜、安息和罗马唇齿相依，经贸交流达到空前繁荣，这个时期，被称为丝绸之路的通畅期。
至魏晋南北朝时期，中国地缘政治呈分裂状态，丝绸之路虽然依然承担着它作为贸易与文化交流国际通道的作用，其政治意义却弱化了许多。所以，政治环境的变迁，无疑是古丝绸之路兴衰的原因之一。
而至盛唐时期，丝绸之路重新繁荣，其辉煌一度达到了巅峰，令当时的长安成为举世瞩目的繁华国际大都会。这盛唐繁荣景象，一直持续到唐代后期，西北地区被少数民族控制，随即五胡乱华烽烟四起，使丝绸之路再次陷入闭塞期，长达四百年之久，直到蒙古草原崛起，横跨欧亚的蒙元帝国轰轰烈烈地登上历史舞台，饱经风霜的丝绸之路才得以再次展现繁荣。
明代与西域各国长期交往，那一时期的西方世界已进入工业革命的前夜，航海业高度发达，丝绸之路不再承担其以往的重要使命，因此，从中西交通史的角度来看，此时的丝绸之路已然不复昔日光芒。
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