中国361潜艇是怎么失事的?又是怎么被发现的
2018-09-07 13:17:02

  2003年4月16日,中国海军361号潜艇在内长山以东中国领海进行训练时,由于指挥操纵不当造成机械故障失事,艇上70名官兵全部遇难。

  361潜艇出事前正处于半潜的“通气管状态”,由于当时海面风浪较大,海水从通气管涌入,使通气管自动关闭,但艇内发电机依然继续运转,导致两分钟内耗尽舱内氧气,70名官兵迅速窒息死亡。

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  失事的潜艇是怎么被发现的呢?

  当时北海舰队某水警区基地接到通知,在防区有一潜艇漂浮在海面,情况不明。于是派出611和622两艘艇过去侦查。

  赶到出事地点,位于渤海和黄海交界处的内长山群岛时,天已微黑,潜艇舷号已涂死,看不出潜艇的任何情况。 他们把现场情况报告上级后,上级分析可能是日本或韩国潜艇。于是全艇立即拉响战斗警报,进入一级战斗准备,所有人员手中的武器都子弹上膛。

  这两艘艇围着潜艇转了大概2小时,发现艇内毫无动静。这时候天色已晚,得把信号灯照射着潜艇才能看清楚潜艇动向。上级命令他们原地监视,等待增援。当时他们猜测:上级可能是想俘虏这艘潜艇。

  北海舰队在接到防区发现不明身份潜艇的报告后,舰队立即询问下属各部和兄弟舰队有没有潜艇在这个海域活动,得到的回答都是没有。结果就以“在我海域发现不明身份潜艇”上报海军。

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  随后,北京海军总部再次询问:到底是不是北海舰队的潜艇?北海舰队断然否认。

  按照常规:经判断并非中国潜艇,就是外国潜艇侵入中国领海。于是海军把情况通报给了中国外交部。

  潜艇入侵中国领海是重大外交事件,中国外交部准备第二天就召开新闻发布会,向某国提出抗议。同时要求海军进一步查实。

  随即,北海舰队司令部首长带领工作组赶到该水警区进一步核查情况。 由于工作疏忽,赶往出事海域的人员并未上艇,报告仍然是不明国籍潜艇,该报告经司令部首长签字后上报了海军。随后,海军报告了外交部。报告上交后,北海舰队司令部首长觉得有些不踏实,又把工作组成员叫来,问他们上艇没有?得到的回答是:没有。

  司令部首长立即命令备船,立即赶往出事海域。

  当他们登上潜艇的时候,才最终发现:这是中国海军的361潜艇。此时,所有官兵已全部牺牲,航海日志被定格在4月16日。

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