在中华文明几千年的历史烟尘中，曾经存在这样一些古道，它们夹在古代荒蛮的山水之间，充满未知的危险和诗意。沿着它们，张骞曾经出使西域、文成公主远嫁他乡、成吉思汗远征欧洲大陆……这些道路逶迤过崇山峻岭、大漠黄沙、苍茫草原。这些道路承载的，不只是马背上的货物而已，还有路的这端与那端的文明。
丝绸之路的名称，是由德国地质学家李希霍芬于1877年提出的。传统的丝绸之路，是指从中国著名古都长安(今天的西安)等地出发，经中亚、西亚，一直到达欧洲或非洲，长度近8000千米，穿越几十个国家，历史持续2000多年的一条古代商贸之路。我们现在讲的丝绸之路，包括陆上丝绸之路和海上丝绸之路两部分。丝绸之路上有夏特古道、乌孙古道、车师古道、楼兰古道、萧关古道等重要路段。
茶马古道
茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊，茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条世界上自然风光最壮观，文化最为神秘的旅游绝品线路，它蕴藏开发不尽的文化遗产。
夏特古道(也叫夏塔古道)
夏特，清代称沙图阿满台，位于昭苏西南部的汗腾格里山下，是伊犁至阿克苏的交通驿站。夏特古道北起伊犁哈萨克自治州的昭苏县的夏特牧场，南至阿克苏地区温宿县的破城子，它沟通天山南北，全长120公里，乃是伊犁通南疆的捷径，是丝绸之路上最为险峻的一条著名古隘道。由于古道地质条件复杂，众多的高山垭口、激流、冰川使得修通贯穿古道的公路成为一代人的梦想。
秦岭古道
秦岭西起甘肃南部，经陕西南部到河南西部，主体位于陕西省南部与四川省北部交界处，呈东西走向，长约1500千米，为中国南北方的重要地理分界。商周以前，就有了从长安穿越秦岭通达陕南、四川的驿道，主要的有：子午道、褒斜道、傥骆道、陈仓道等。著名的剑门蜀道和阴平古道就指向这一地带，这些古道在古代政治、军事、经济诸方面发挥过重要作用。
太白古道
太白山古道风景区地处秦岭山脉主峰太白山北麓，其入山口位于太白县鹦鸽镇柴胡山村。李白、杜甫、韩愈、苏轼、于右任等历代名人曾多次由此古道登临太白山，其足迹遍及太白山的山山岭岭，留下了大量赞美太白山景色的绝妙诗篇。从太白山古道登山口进入，沿途每隔十里一座庙宇，现在自下至上分别还留有下白云、上白云、大殿、骆驼树、斗母宫、平安寺、明星寺、放羊寺、小文公、大文公等庙宇或遗址。这条古道，步移景换，植被分带鲜明，第四季冰川遗迹比比皆是，松林、石海、石河、冰斗湖等景观令人叹为观止，“古风古路仍依旧，今景今韵邀君登”。
剑门蜀道
四川有“四绝”——九寨之奇、峨眉之秀、青城之幽、剑门之险。前三者已成旅游胜地，惟独剑门雄关，却像被人遗忘的角落。但是，它一直是日本以及东南亚游客的心仪之地，也曾是凤凰卫视“千禧之旅”寻访文明之旅的一个驿站。三国蜀汉丞相诸葛亮在大剑山(剑门山)中段，依崖砌石为门，故名剑门关，并在大小剑山之间架筑飞梁阁道，剑阁也因此得名。剑门关峭壁如城墙，独路如门，一夫当关，万夫莫开，成历代兵家必争之地，也是古蜀道的咽喉。前些年在古剑门关的遗址上重新修建了一座城关，成为它身后千年古道的一个崭新标志。
徽杭古道
徽杭古道西起徽州绩溪县伏岭镇，东至浙江省临安市马啸乡，位于清凉峰国家级自然保护区北侧，北靠黄山，南依天目山，全长25千米，是古时联系徽州与杭州的重要纽带，保存最完整的一段是绩溪县境内的盘山石阶小道，是徽杭古道的精华所在。据史料记载，这条古道早在唐代就已修成。徽杭古道是历史上徽商与浙商交流贸易的重要通道。徽杭古道附近的重要景点有：障山大峡谷、胡氏宗祠、清凉峰国家级自然保护区、江南第一关等。
唐蕃古道
唐蕃古道自古以来就非常有名，它拥有1300年多年的历史，从陕西西安(即古长安)开始，途经甘肃、青海，横贯中国西部，跨越举世闻名的世界屋脊，最后到达西藏的拉萨(古吐蕃逻些)，全长3000多千米，是唐代以来中原内地去往青海、西藏以及尼泊尔、印度等国的必经之路。唐蕃古道与丝绸之路、茶马古道等都有着千丝万缕的关系，但是最引人关注的还是文成公主与松赞干布将藏汉人民紧紧连在一起的这段历史佳话。
阴平古道
阴平古道自古以来就是险要崎岖之路，历代除了当地农民行走之外，就只有必要的战争需要才用此道。明代将领付友德曾带兵走过此道，红军长征时，李先念曾副食红军走过此路，后来人民解放军青川时曾走过此道。阴平道上最险要的去处是摩天岭。其岭北西坡度较缓，南面则是峭壁悬崖，无路可行，当年邓艾就是从这里裹毡而下，度守摩天岭直插江油关而灭蜀的。如今岭南已开辟了曲折小道，当地人叫“九倒拐”。
云台古道
云台古道(修陵官道)是一条早已被废弃的古代商道，据说这条古道修建于公元908年的宋代,是当时山西通往汴梁都城最近的一条大道。可以想象,当时这条古道有多么繁华,在没有大型工具、机械设备的时侯要想挖开这样一条山缝,铺设这样一条道路要耗费多大的力量。
行走云台草甸,一望无际之间,感受一份广阔的豁达。有年代久远的古驿站，沿途可以看到峻峭的太行山风光，古官道就从云台山的高山草甸穿过,在古官道上，官道宽大约有3米，青石条铺地路面，在坡陡处还有防滑的石条坎，路边还跺有等距离的大石块防止路基塌陷，路边还保留着不知道哪朝哪代的古驿站。
京西古道
京西古道以“西山大路”为主干线，连接着纵横南北的的各条支线道路，其中的中道、南道、北道为其主要组成部分。远古的烽烟、民族的交往、宗教的活动、筑城戍边以及古道、西风、瘦马等数不清的神奇故事，散落或留存在古道两侧，它是那个时代经济、文化的具体象征，从中我们可以深刻感受到时代的变迁和历史的足音。京西古道距今有数千年的历史，它所蕴涵的厚重文化底蕴和灿烂的永定河流域文化叠聚成辉。京西古道作为一种文化，愈显珍奇，京西古道是京西古代文明的重要标志和历史见证。
旌德古道
旌德古道：位于安徽省旌德县，古时供传车、驿马通行的旌泾、旌绩、旌宁、旌太四条县际驿道，旧时均为石板路。因地扼宣、徽咽喉，成为兵家必争之地，大部分路段已改建成公路，少数废置未用。
梅关古道
梅关古道：位于距广东南雄约30公里梅岭顶部。其得名相传据南迁越人首领梅绢的姓氏得来。梅岭自越人开发后，成了中原汉人南迁的落脚点。梅岭得名的另一说法是这里多梅树，故称“梅岭”。南雄梅关是南北交通要道和兵家必争之地，史称“南雄”。梅关古道设关始于秦朝。
太行八陉
太行山耸立于北京、河北、山西、河南4省市间，绵延400余公里，是华北平原进入山西高原的要道，也是中国东部地区的重要山脉和地理分界线。太行山有很多条东西向的山谷，著名的有八条，被称为太行八陉，分别为军都陉、蒲阴陉、飞狐陉、井陉、滏口陉、白陉、太行陉和轵关陉。古代由于人们条件所限，没办法修建隧道、盘山公路等，山路多修建在山谷和河边，所以太行八陉就成为那时重要的军事和商业通道。
甲桑古道
甲桑古道是公元5世纪末，第32代赞普朗日松赞从雅砻部落出发，迁移到甲玛沟时所经之路，它是连接前后藏唯一的、重要的战略大通道，也是古代朝圣雅砻必走的一条道路。甲桑古道是青藏高原上一条真正的天路：它的徒步线路的起点为松赞干布出生地拉萨墨竹工卡县甲玛乡，终点是山南地区扎囊县的桑耶寺。线路长度近100千米，起始海拔3865米，需要翻越海拔5300米的垭口。
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