德国《世界报》网站5月21日发表了贝特霍尔德·泽瓦尔德的题为《德国坦克胜人一筹的神话》的报道，编译如下：
德国坦克往往被认为是希特勒1940年在西线取胜的原因。它们在质量和数量上都明显逊色于盟军坦克。强项在其他方面。
埃尔温·隆美尔青云直上的将官生涯险些在阿拉斯附近突然终结。当这位所向披靡的将军指挥坦克向海岸挺进时，英军以坦克向德军毫无守卫的侧翼发动反击。无线电中传来的“求援”呼声将隆美尔从胜利的美梦中唤醒。战况报告称，防线被敌人突破，大炮被炸成碎片，炮手被屠杀。
隆美尔好不容易才遏止了敌人的进攻。但这位装甲兵将军为此不得不使用火炮和其他常规武器。事实证明，他麾下的坦克无法战胜英国坦克。
英军在阿拉斯的进攻始于1940年5月21日。6天前，也就是德军发动西线进攻的5天后，法国总理保罗·雷诺以德军突破比利时前线的消息惊醒了他的英国盟友温斯顿·丘吉尔：“我们被打败了。色当前线被突破。德国人开着大批坦克和装甲车冲了进来。”
因此，德国坦克成了法国战败的标志，战争双方都持这种观点。法国和英国认为德国坦克的优势是己方惨败的主要原因，希特勒则误以为自己一下子拥有了闪电战的强悍武器。在一战中，希特勒作为二等兵、英国首相作为营长都体验过阵地战的痛苦。他们也都曾以为在这场新的大战中阵地战将重现。但坦克这种钢铁打造的庞然大物驱走了阵地战的梦魇，希特勒的士兵凭借它们在敌国每天突进数十公里。
然而，隆美尔在阿拉斯苦战换来的防守胜利表明，事情并非那么简单。盟军绝对拥有强大的坦克部队，而其德国敌人绝非丘吉尔口中强大得无可匹敌的战争机器。仔细看看就会发现：英国人和法国人的坦克不仅数量比德国人的多，而且技术也更加成熟。然而，他们指挥坦克作战的方法和理念并不符合这种新武器的潜能。德国人强过敌人的也只有这一方面。而且其实这也是事出偶然。
首先谈技术。国防军10个装甲师装备的大多数坦克代表着“1940年春还在创建中的德国装甲兵的初步发展阶段”。正如史学家卡尔-海因茨·弗里泽尔在他的权威著作《闪电战传奇》中所言，德军的1号坦克和2号坦克原本只是训练用车，充其量是权宜之计。其装甲最厚处只有13毫米至14.5毫米，车载武器是机关枪——2号坦克才装备了一门20毫米口径火炮，炮手称之为“叩门器”。
即便装甲最厚为30毫米的3号坦克和4号坦克也不算具有很强的防护力，而且3号坦克装备的37毫米短身管火炮和4号坦克装备的75毫米短身管火炮性能并不优异。在德军中服役的2种只装备37毫米火炮的捷克造坦克亦然。
德国坦克装备的这些武器根本不能对装甲最厚为80毫米的英国马蒂尔达2型坦克构成威胁。德国3号坦克和4号坦克只有抵近射击才能击毁装甲厚度20毫米的法国索玛坦克和装甲厚32毫米的巴塔耶B型坦克，其他德国坦克则根本无法与之匹敌。令人对德国二战坦克印象深刻的“虎”式坦克和 “豹”式坦克直到1943年才投入使用。
数量差距也加剧了这种不平衡。法国人和英国人光是在东北战线就集中了3200多辆坦克，而且还有1000辆坦克在后方待命。而德国国防军只能出动约2800辆坦克。其中，1号坦克和2号坦克共计近1500辆，占一半以上。3号坦克和4号坦克只有约630辆，略多于法军装备的索玛坦克和巴塔耶B型坦克。
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