地铁公交，已经成为了很普遍的交通工具了，相信很多上班族都是每天必坐的，其实每个地方都有其别具一格的交通工具。当你对工作乏味了，想出去旅游的时候，换个地方体验早高峰，也是一种不错的经验。今天十大排行网(Top10.ph)给大家带来了全球最有趣、最特别的10大交通工具，如果有机会去，一定要去尝试一下喔!
10葡萄牙里斯本28路电车
在里斯本，具有传奇色彩的28路有轨电车(从马蒂姆·莫里斯站，到普拉泽雷斯公墓站)，蜿蜒穿过多山的Moorish Alfama地区狭窄的街道。这种老式电车被漆成向日葵的金黄色，镶着木头边，圆圆滚滚，招人喜爱。车上总是塞满了陶醉的旅行者和随便的当地人。尽管电车有些年头了，车轮仍然能够沿着轨道上山下坡，其顽强令人印象深刻。它时而扭动，时而拐弯，让乘客能够瞥见狭窄街道沿途的一幕幕都市景色：经过一条条晾衣绳和贴着装饰性瓷砖的店面，越过特茹河那令人激动的碧波。
9印度德里老城的黄包车
在德里老城崎岖不平，混乱不堪的狭窄街道上，到处都是喧闹的人群。黄包车、自行车、手推车、汽车和行人全都在用弯弯曲曲的混杂舞步行进着，稍有疏忽便会彼此相撞，但又不可思议地避开了对方。这是一种比在国内堵车还刺激的经历，尤其是在酷热阳光的照射下。车流和人流会创造出一种特有的合唱，单单是这种嘈杂，就能让人感到其乐无穷。
8日本东京地铁
如果想进行有趣的老式社会观察，在上下班高峰时观察东京最理想。就算沙丁鱼也不会像地铁里的东京人那么拥挤，然而，人们显然都很体谅他人——这是彬彬有礼的文化，在时常非常拥挤的空间里产生的必然结果。你可能会看到，有些人戴着口罩，这通常是为了避免传染感冒。穿着制服、戴着白手套的工作人员在车门关闭之前，帮着把人们塞进车厢。日本人实在上下班通勤中睡觉的高手，因此当你到站时，或许不的不从肩上轻轻挪开旁边那名乘客的脑袋。
7泰国曼谷昭披耶河上的快速轮船
在一个交通严重堵塞、汽车喷出一股股浓烟的城市，当你坐在车上，感觉自己似乎和在国内没啥区别。当你觉得无聊时，这条河会让你产生兴奋的自由感。要在曼谷走动，在昭披耶河上乘坐可随时上下船的快速轮船是最好的方式——你可以下船看着王宫及其迷人的花园，和一座座贴合着金箔的尖塔。唯一的问题是，在上下班高峰，这种船上人满为患。如果可能，最好避开高峰时段乘船。
6英国伦敦步行
加入身着正装的人潮，他们在清晨涌过伦敦桥，人们从郊区坐火车来到这里，然后步行走过最后15分钟的路程去上班。走过大桥，不仅能按时到这座城市去上班，还会感觉到自己融入了一首宏大的现代诗篇。
5意大利威尼斯公共汽艇
如果想把自己当成一个地道的威尼斯人，那就忘掉贡多拉吧。在这座水城，除了步行，公共汽艇无疑是从A地到B地的最佳方式，周围都是一群群美人，船上的各种服务每隔几分钟就提供一次，从轻松的漠然表情就能认出当地人，他们或者不抓扶手站立着，或者交谈，再或者随性玩着手机，就跟北京的地铁一模一样。公共汽艇或许没有贡多拉的魅力——它更像是水上的公交车，但是它感觉更真实，当然也便宜得多得多。
4澳大利亚悉尼轮船
欣赏悉尼港的最佳方式，是乘坐轮船。它时髦、高效而且便宜。这是一种酷得让人起鸡皮疙瘩的出行方式。悉尼港有很多小港湾，海岸线长达240多公里，相当令人难以置信。从轮船上看到的景色变化多端，时而是高耸入云的摩天大楼，时而是广阔的沙滩。随着轮船越来越靠近城市，迎接旅行者的两处标志性景点——悉尼港大桥优雅的钢铁桥洞，以及悉尼歌剧院覆盖着金属外皮的瓣状结构。
3意大利罗马VESPA小摩托
史诗般壮观的交通，正在破坏着这座史诗般的城市，在罗马，上下班通勤的最佳方式是乘坐小摩托。骑着一辆VESPA小轮摩托车，穿过一条条古老的卵石路，不仅显得很酷，而且停放车子也很容易。摩托车之旅的亮点是顺着马西莫赛马场疾驰，这个巨大的古马车赛场，位于罗马历史悠久的市中心，现在是一座绿草茵茵的菱形公园。矗立在它上方，位于帕拉丁山上的是庞大的皇宫废墟。
2美国纽约中央车站
纽约中央车站的早高峰是世界上最精彩的通勤场面。阳光倾洒在回声缭绕、宽敞的中央厅里，这就是那座四面钟楼下的大型站台。巨大的窗户简直配得上宏伟的大教堂，窗下是匆匆忙忙的人群，投下长长的影子，上面还散布着点点金光。这座学院派建筑风格的车站始建于1903年，当时正是铁路发展的全盛期，现在这里仍然十分繁忙——每天约有15万名上下班的人通过这里。
1中国香港天星小轮
如果你喜欢坐在一艘19世纪的船上，漂过仿佛来自《银翼杀手》的景色，那么穿过香港的维多利亚港，就是世界上最具魔幻现实色彩、最令人惊异的旅行。天星小轮有限公司建于1898年，船上的装置——全都是涂过清漆的木头，和一排排的救生圈——是另一个时代的回响，与包围港口的钢筋混凝土建筑、霓虹灯形成鲜明的对比。船票的价格似乎也来自于另一个更温和的时代。坐头等舱(其实也就是远离柴油发动机的浓烟)穿过维多利亚港，仅需HK$2.20，二等舱(也就是木头长凳)HK$1.7。
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