达格尼斯海战 或称 邓杰内斯海战(英语:Battle of Dungeness;荷兰语:Slag bij de Singels)，这是第一次英荷战争的组成部分，发生于1652年12月10日。 英国在取得了肯梯斯诺克海战的胜利后，可能出现了轻敌心理:将舰队分成了几个部分，并抽出20艘军舰前往支援地中海战区。如此一来，英国在多佛尔海峡战区的军舰仅剩下了42艘，在数量明显处于了劣势。另一方面，特罗普又重掌了荷兰海军的帅印，为荷兰商船队护航。
1652年12月10日在邓杰内斯海面，特罗普亲自坐镇护航船队前锋，孤军深入布莱克的小规模舰队中，猛烈轰击，为自己的护航船队打开了海峡的通路。有一种缺乏根据的传说，讲述特罗普在经过海峡的时候，在自己的旗舰桅杆顶端挂上了一把扫帚，以此象征着已把海洋中的英国势力一扫而光。 英国舰队大败，龟缩于英国南部港口，一时间将制海权拱手相让。 不过这场失败确实刺激了英国人，他们把舰队的数量增强到80艘，准备在特罗普在次出征时与他较量。
背景
1652年10月，英国领导者认为荷兰在肯梯斯诺克海战失利后对英国已不再构成威胁，并派出20艘舰艇进入地中海。 与此同时，大量英国船只仍在修理和维护中，由于拖欠水手薪水，导致水手开始暴动。这使得英国在自己周边海域的控制能力大大削弱了。同时，荷兰人正尽一切努力加强自己的舰队。荷兰的贸易利益要求海军作出最后的努力，以护送商船到南方。
过程
12月10日，特罗普出动78艘战舰替拥有300艘船只的庞大商船队护航，布莱克指挥英舰在英格兰东南的邓杰内斯海角拦截。 待布莱克明白特罗普的作战舰队这样庞大时，他想返航，但为时已晚。这时，风突然一转，自西北刮来，风势猛烈，荷兰舰只不得不驶近英国海岸避风，而布莱克紧紧贴在海岸，以免被荷兰舰队包围。
两支舰队夜间在唐斯避风处抛泊，又在次日晨同时升帆起航。风仍旧自西北刮来，同时由于海岸弯向邓杰内斯，布莱克被迫直向特罗普的航途驶去。"加兰"号和"波拿文撒尔"号，两艘分别装备四十四门炮和三十六门炮的主力舰只立即包围轰击，并被靠船跳帮，两名舰长被杀。装有四十四门炮的"凯旋"号升旗指挥作战当了旗舰，布莱克的战舰被重创，失去了前桅，本人也几乎牺牲。另外6艘战舰也被为数众多的荷兰战舰打的弹洞遍体。三艘英国战舰被击沉，两艘被俘。英国舰队的残部在天黑无法作战时即迅速掉头返航多佛。获胜的特罗普立即传令给商船庞大的护航队:他们可以安全通过了。
影响
有一种缺乏根据的传说，讲述特罗普在经过海峡的时候，在自己的旗舰桅杆顶端挂上了一把扫帚，以此象征着已把海洋中的英国势力一扫而光。 英国舰队大败，龟缩于英国南部港口，一时间将制海权拱手相让。
这时，轮到了英国人忧心忡忡不可终日，查找失败的原因。经过深入查找，他们做出了与新海军发展有关的几个历史性决定。布莱克致函议会抱怨他的舰队"士气极不振，不但商船队这样，国家的战舰也这样。"为加强指挥，并在舰队中进一步实施克伦威尔时代的钢铁纪律，布莱克的一位亲密战友，陆军将领理查德·迪恩自苏格兰调到布莱克部下，另一位野战宿将乔治·蒙克也调归他指挥。
国会还根据布莱克的要求，着急了调查委员会，调查在作战时舰长们的行为表现。目前仍被国家租用以加强海军的武装商船的船长们，在激战时完全可能临阵脱逃，其中许多人或者是船主，或者是享有财产的船东，他们有完全充足的理由，不相信政府会对他们所受的损失给予赔偿。调查委员会同意，此后商船船长在战时应听从海军军官们的命令，不得自行指挥。
国家所有战舰的舰长们，他们的行为表现犹如今后各发展时期的海上战术一样，同属海军极为重要的组成部分，因为世界上第一批海军不但没有技术也没有传统可循。正是克伦威尔的陆军军官们，像布莱克这样的人，有他们奠定了海军的传统。这些传统在以后数世纪中，是英格兰国家荣耀的柱石。
布莱克抗议的直接成果是六名在邓杰内斯海面战斗中的临阵脱逃者被撤职查办，被短期监禁在"伦敦塔"。布莱克本着他清教徒的正直无私和刚正不阿，毫不犹豫地把自己的弟弟本杰明置于名单之中。
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