明神宗时期，为了挽救明王朝，内阁首辅张居正在挽救明王朝，缓和社会矛盾，在政治、经济、国防等各方面进行了一场变法革新运动，史称张居正改革或万历中兴。接下来趣历史小编就给大家带来相关介绍，希望能对大家有所帮助。
改革自万历元年(1573年)开始，至万历十年(1582年)张居正去世结束。张居正改革，从军事、政治、经济等方面进行整顿，尤重于经济的改革，企图扭转嘉靖、隆庆以来政治腐败、边防松弛和民穷财竭的局面。改革一定程度上强化了中央集权，充实了政府财政，提高了国防力量，推动了商品经济的发展。但是，改革却触动了大地主阶级和豪门贵族的根本利益。万历十年(1582年)，张居正病卒后，除一条鞭法外的措施都遭到废除，改革最终以失败而告终。
具体内容
经济举措
推行一条鞭法，整顿赋役制度、扭转财政危机，是张居正改革的重点。
明中叶，由于土地兼并、隐漏，人口逃亡流失，户田二籍混乱失真，“豪民有田无粮，穷民摊派受病”，朝廷控制的田亩、人丁日益短缩，财源祜竭，所谓“私家日富，公室日贫，国匮民穷，病实在此”。
针对这种弊端，张居正于万历六年(1578年)或八年(1580年)，对“天下田亩通行丈量”，总计田数7013976顷，比明初还少100余万顷。主要目的是复旧额。较弘治时期多出300万顷。
其中，虽有部分因官吏改用小弓丈量以增加田额的虚报浮夸之处，但也确实清查出相当一部分豪强地主隐瞒的土地，清丈使“小民实被实惠，而于官豪之家殊为未便”，所以遭到反对。但有利于改变赋役不均状况，使得“粮不增加而轻重适均，将来国赋既易采纳，而小民如获更生”。
兴修水利
明朝的财赋供应地主要在江南，南粮北运，以漕运为便。
自正统以后，黄河屡屡溃决，给漕运带来了很大困难。隆庆、万历之际，由于黄河溃决，运道堵塞，虽然曾经恢复过海运，但以失败告终。
海运失败，运河又成为必治之道。
在万历初年，黄河年年泛滥，淮扬间湖堤溃毁，运道难通。由于黄河的长期泛滥，水势分流，黄河故道泥沙沉积，尤其是入海口，水流不畅。因此，黄河入海问题，成为最关切的问题。
如何疏浚入海河道，有两种意见。张居正采纳了潘季训的意见，用一年半时间，修筑黄河到淮河的堤坝，有效地抑制了黄河泛滥，使漕运畅通，同时还使多年的弃地复变为良田。潘季训的治河办法，对其后数百年都具有深刻影响。
清丈土地
嘉靖、隆庆时期，边疆军费消耗巨大，皇室、贵族又奢侈浪费，造成明朝多年来财政入不敷出、国库空虚的局面。
张居正当政后，首先是裁减冗官、冗费，尽量压缩政府开支。
对皇室的奢费，也据理力争，尽量控制。
张居正在整顿财政方面，大力贯彻量入为出、节省开支的原则，对缓解财政危机有一定作用。但是，节流只是一种补救措施，要从根本上解决国家的财政危机，还要开源。重点是整顿赋役。
结果
改革成效
经过这次改革，强化了中央集权的封建国家机器，基本上实现了“法之必行”、“言之必效”，使明政府的财政收入有了显著的增加，社会经济有所恢复和发展。
国库积银达六七百万两之多，储备的粮食多达1300多万石，足够支用十年。比起嘉靖年间国库存粮不够一年用的情况，是一个很大的进步。
这就使得十分腐败的明朝政治，有了转机。
遭到反对
但是，改革触动了相当数量的官僚、缙绅和既得利益者的利益，因此很自然地遭遇到了保守派的强烈对抗。再者，历史积弊太深、太顽，已是积重难返。
改革失败
万历十年(1582年)，张居正积劳成疾，迅即病死，反对派立即群起攻讦，并且疯狂地进行反攻倒算。他们攻击张居正改革“务为烦碎”，清丈土地是“增税害民”，实行“一条鞭法”是乱了“祖制”。他们下令撤销了张居正死时特加的官爵和封号，进而查抄家产。张居正的长子张敬修被逼自杀，其他家属也惨遭迫害。而张居正的改革措施，当然也遭到破坏，刚刚有一点转机的明朝政治又走了下坡路，张居正改革最终以失败而告终。
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